Ремонт и техническое обслуживание автогрейдера

Грейдер ДЗ 98 относится к универсальной самоходной спецтехнике, которая находит широкое применение во многих отраслях промышленности и сферах народного хозяйства. Техника имеет высокий тяговый класс, поэтому она активно применяется в ЖКХ и дорожном строительстве.

Нагрузки и несоблюдение условий эксплуатации оборудования приводят к повреждению его узлов и механизмов, сокращению ресурса службы и снижению производительности. Поэтому важно своевременно проводить ТО, текущий и капитальный ремонт с заменой запчастей на грейдер ДЗ 98.

Периодичность техобслуживания

ТО относится к планово-профилактическим мероприятиям, которые минимизируют риск появления дефектов и приводят к снижению уровня износа комплектующих. Периодичность проведения техобслуживания регламентируется производителем и указывается в сопутствующей документации к технике.

Оно включает в себя следующие этапы:

• Ежесменное. Проверка систем и механизмов после каждой рабочей смены.

• Периодическое. Диагностика исправного состояния через фиксированные промежутки времени. Проводится в соответствии с установленным графиком.

• Сезонное. Выполняется при подготовке техники к летне-весеннему или осенне-зимнему сезону.

Для спецтехники легкого и среднего класса определены следующие регламенты техобслуживания: первое ТО – через 60 мото-часов, второе ТО – 240 мото-часов и третье – 960 мото-часов. Автогрейдеры тяжелого класса проходят техническое обслуживание с установленными периодами в 50, 100 и 200 мото-часов, соответственно.

Перед проведением ТО корпус техники, рабочее оборудование и основные узлы тщательно очищается от загрязнений. Для ремонта используются оригинальные и аналоговые запчасти на бульдозер Т 130 из каталога. Заправка горюче-смазочными материалами и другими рабочими жидкостями выполняется в начале или в конце рабочей смены. Для смазки трущихся между собой деталей используются маслозаправщики.